Comparaison: SU-26vs.M7 Priest

SU-26

Un canon automoteur sur le châssis du T-26 produit à Leningrad vers la fin de 1941, avec un total de 12 ou 14 véhicules construits dont trois sont restés en service jusqu'en 1944.

M7_Priest

Produit avec la suspension des chars M3 et M4 entre avril 1942 et mars 1945, avec un total de 4 316 unités produites, le M7 Priest fut employé pour la première fois à la bataille d'El Alamein.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier III III
Tier rencontrés 3 4 5 3 4 5
Prix 53,000 47,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum30 km/h38.6 km/h
Vitesse en marche arrière8 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
101.6 mm
Side:
38.1 mm
Rear:
12.7 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire18.00 % %
En mouvement16.00 % %
en tirant4.07 % %
Performance de bataille
Précision27.1995 % %
Revenus en credits net3667.3
Pourcentage de victoires48.4947 % %
Dommages causés121.582
Eliminations par bataille0.383977
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