Comparaison: SU-100M1vs.AT 15A

SU100M1

Développé à l'UHMP (Ural Heavy Machinery Plant) à partir du T-34-85. Les compartiments de combat étaient situés à l'arrière. Le véhicule n'a jamais été fabriqué, car l'autre projet SU-100M-2 sur la base du T-44 lui a été préféré.

GB71_AT_15A

Char d'assaut conçu pour les attaques de pointe sur les fortifications ennemies. Le projet de conception était prêt le 5 octobre 1943. Aucun prototype n'a été construit. Cependant, le projet a servi de base pour l'A39 Tortoise, un char d'assaut lourd.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9
Prix 1,365,000 6,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum50 km/h20 km/h
Vitesse en marche arrière14 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
90 mm
Side:
75 mm
Rear:
45 mm
Front:
228.6 mm
Side:
152.4 mm
Rear:
101.6 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire20.50 % %
En mouvement9.00 % %
en tirant5.92 % %
Performance de bataille
Précision67.4414 %64.9746 %
Revenus en credits net-963.42810984.4
Pourcentage de victoires51.2261 %50.0488 %
Dommages causés768.082665.184
Eliminations par bataille0.7349880.611706
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