Comparaison: Stuart I-IVvs.T-70

Produit en série à partir de 1941 et fourni au Royaume-Uni suivant le programme Prêt-Bail. Un total de 6 889 véhicules a été donné aux Britanniques en allant du M3 aux variantes du M5A1. Les chars M3 étaient dénommés Stuart I par les Britanniques, alors que la version du M3A1 a été dénommée Stuart III. Ils ont fait leurs premières armes durant la bataille de Sidi Rezegh.

Développé en octobre et novembre 1941 au Bureau de Construction de l'Usine Automobile Gorky sous la supervision de N. A. Astrov. Le véhicule est entré en service en janvier 1942, et il a été produit en série jusqu'en octobre 1943, avec un total de 8231 véhicules fabriqués. Certains véhicules ont été utilisés jusqu'à la fin de la guerre.