Comparaison: Stuart I-IVvs.Cruiser Mk. II

Produit en série à partir de 1941 et fourni au Royaume-Uni suivant le programme Prêt-Bail. Un total de 6 889 véhicules a été donné aux Britanniques en allant du M3 aux variantes du M5A1. Les chars M3 étaient dénommés Stuart I par les Britanniques, alors que la version du M3A1 a été dénommée Stuart III. Ils ont fait leurs premières armes durant la bataille de Sidi Rezegh.

Le A10 Cruiser Mk. II était un développement ultérieur de la version A9 conçue par John Carden. L'A10 avait un blindage amélioré et aucune tourelle de mitrailleuse. Un prototype a été construit en juillet 1937 et adopté pour servir comme char rapide lourd. Un total de 175 véhicules a été commandé entre 1938 et 1939, qui ont été fabriqués jusqu'en septembre 1940. Les véhicules ont lutté en France (1940), en Grèce (1941) et en Afrique du Nord (1941).