Comparaison: S35 CAvs.StuG III Ausf. G

S_35CA

Le projet de conception proposait la conversion de chars en chasseurs de chars en installant un canon de 17-Pounder dans un cockpit ouvert légèrement blindé.

StuG_40_AusfG_IGR

Ce véhicule a vu le combat pour la première fois en France en 1940. Il a été produit sur la base du char Pz.Kpfw. III dans différentes variantes jusqu'en 1945. En 1944, 9 346 de ces canons automoteurs avaient détruit 20 000 véhicules ennemis. Certains véhicules sont restés en opération jusqu'en 1967 et ont même été déployés pendant la guerre des Six Jours par certains pays du monde arabe contre Israël.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 7 5 6 7
Prix 403,000 1
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum37 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h10 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
56 mm
Side:
35 mm
Rear:
35 mm
Front:
80 mm
Side:
30 mm
Rear:
50 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire17.75 % %
En mouvement14.25 % %
en tirant6.24 % %
Performance de bataille
Précision60.7421 % %
Revenus en credits net2342.36
Pourcentage de victoires51.5669 % %
Dommages causés535.175
Eliminations par bataille0.980826
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