Srovnání: S35 CAvs.StuG III Ausf. G
Představuje návrh přestavby tanků na stíhače tanků namontováním 17liberního děla do shora otevřené, lehce pancéřované nástavby. |
Toto vozidlo se poprvé zúčastnilo boje v roce 1940 ve Francii. Do roku 1945 se vyrábělo v několika úpravách, vycházejících z tanku Pz. III. Do roku 1944 zničilo 9 346 těchto samohybných děl přibližně 20 000 nepřátelských vozidel. Některá vozidla byla v provozu až do roku 1967 a dokonce byla nasazena některými zeměmi arabského světa v Šestidenní válce proti Izraeli. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Nákupní cena | 403,000 | 1 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 37 km/h | 40 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | 17.75 % | % | |
Vozidlo v pohybu | 14.25 % | % | |
Při střelbě | 6.24 % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 60.7421 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 2342.36 | ||
Poměr vítězství | 51.5669 % | % | |
Udělené poškození | 535.175 | ||
Zabití za bitvu | 0.980826 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |