Comparaison: Pz.Kpfw. T 25vs.Renault G1

T-25

Ce véhicule a été développé par la société Škoda pour le programme de développement de chars initié par Heer (forces de l'armée de terre). N'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin.

Renault_G1R

Développé de 1935 à 1940. Le véhicule était comparable au T-34 en termes de caractéristiques. Parmi plusieurs prototypes présentés, le projet du Renault G1R a éventuellement été sélectionné. Le véhicule avait une suspension à barre de torsion individuelle et une position innovante du canon. Un prototype a été construit en 1940. Cependant, le développement a été arrêté lorsque la France fut vaincue plus tard dans l’année.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier V V
Tier rencontrés 5 6 7 5 6 7
Prix 1,500 350,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum60 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Gunner)
  • Loader
  • Driver
  • Radio Operator
Blindage
Blindage de caisse
Front:
50 mm
Side:
45 mm
Rear:
35 mm
Front:
60 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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