Comparaison: Pz.Kpfw. II Ausf. Dvs.Tetrarch

Une modification à grande vitesse du Pz. II faite pour les divisions légères composées de cavalerie. Le Pz.Kpfw.II Ausf. D a reçu de tous nouveaux châssis et suspension. La tourelle et les canons ont été pris à partir de la version Ausf. C. La suspension possédait huit roues jumelées de grand diamètre avec des barres de torsion individuelles et aucun rouleau de soutien. Certains chars avec des éléments de suspension améliorés dont de nouvelles roues motrices et intermédiaires ont été nommés Ausf. E. Selon diverses sources, environ 200 à 250 véhicules des versions D et E ont été fabriqués.

Développé en 1936 par la compagnie Vickers-Armstrong, avec un total de 177 véhicules de deux variantes Tetrarch Mk I et Telrarch Mk ICS fabriqués de 1941 à 1942. En 1942, vingt véhicules seront donnés à l'URSS pour le Prêt-Bail, dont 19 combattront sur le front est jusqu'en octobre 1943.