Comparaison: Pz.Kpfw. II Ausf. Dvs.Renault R35

Une modification à grande vitesse du Pz. II faite pour les divisions légères composées de cavalerie. Le Pz.Kpfw.II Ausf. D a reçu de tous nouveaux châssis et suspension. La tourelle et les canons ont été pris à partir de la version Ausf. C. La suspension possédait huit roues jumelées de grand diamètre avec des barres de torsion individuelles et aucun rouleau de soutien. Certains chars avec des éléments de suspension améliorés dont de nouvelles roues motrices et intermédiaires ont été nommés Ausf. E. Selon diverses sources, environ 200 à 250 véhicules des versions D et E ont été fabriqués.

Le char léger français le plus produit de la Seconde Guerre mondiale. Développé en 1934 sur la requête de l’armée de soutien de l’infanterie. Un total de 1 630 véhicules a été fabriqué de 1936 à 1940.