Comparaison: Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.vs.AMX 40vs.T-50

Développé par la société BMM comme nouveau char léger de reconnaissance sur un châssis du Pz.Kpfw. 38 (t) à partir de l'automne 1940. Le véhicule profitait de la technologie de la soudure au lieu des rivets traditionnels. Le nouveau moteur et la transmission améliorée lui permettaient d'atteindre une vitesse de 64 km/h. Le développement a été interrompu en faveur du VK 1303. Cinq prototypes ont été fabriqués.

Le développement a débuté en mars 1940. À la base, le véhicule devait avoir une propulsion à roues caterpillar. Les plans du véhicule ont été créés, mais en juillet 1940 le projet a été abandonné.

Développé en octobre 1940. Le design présenté par l'usine 174 a été soumis à l'examen. Après des essais réussis en février-mars 1941, le véhicule est entré en service.