Comparaison: Object 907vs.M48A1 Patton

Object_907

La décision de commencer le développement de nouveaux chars moyens de nouvelle génération fut prise le 13 juillet 1953. Le développé a été mené par l'Institut de Recherche n° 100. Le projet fut envoyé en mars 1954, et la résistance aux obus du châssis du nouveau véhicule fut testée en 1955. Cependant, le projet fut abandonné par la suite.

M48A1_IGR

Le char moyen américain avec le plus grand succès au début de la période après-guerre. Le développement a commencé en 1950. En avril 1953, le véhicule est entré en service. Un total de 11703 véhicules dans différentes variantes ont été produits de 1952 à 1959.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier X X
Tier rencontrés 10 11 10 11
Prix 22,500 1
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum55 km/h45 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
100 mm
Side:
85 mm
Rear:
45 mm
Front:
152.4 mm
Side:
76.2 mm
Rear:
38.1 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision82.9974 % %
Revenus en credits net25014
Pourcentage de victoires61.1111 % %
Dommages causés2042.34
Eliminations par bataille1.54629
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