Srovnání: Objekt 907vs.M48A1 Patton
Rozhodnutí začít s vývojem středního tanku nové generace bylo učiněno 13. července 1953. Vývoj probíhal ve výzkumném institutu č. 100. Projekt byl zadán v březnu 1954 a na začátku roku 1955 byla korba nového tanku zkoušena v odolnosti proti střelám. Nicméně, později byl projekt zrušen. |
Nejúspěšnější americký střední tank v bezprostředním poválečném období. Vývoj začal v roce 1950. V dubnu 1953 bylo vozidlo zařazeno do služby. Celkem bylo od roku 1952 do roku 1959 vyrobeno 11 703 vozidel v různých variantách. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | X | X | |
BattleTiers | 10 11 | 10 11 | |
Nákupní cena | 22,500 | 1 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 55 km/h | 45 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 20 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | 82.9974 % | % | |
Čistý zisk kreditů | 25014 | ||
Poměr vítězství | 61.1111 % | % | |
Udělené poškození | 2042.34 | ||
Zabití za bitvu | 1.54629 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |