Comparaison: M3 Stuartvs.Cruiser Mk. IVvs.BT-7

M3_Stuart

Développé de 1938 à 1941 sur la base du M2. Produit en série à partir de 1941. Plus de 13 000 véhicules de diverses versions ont été fabriqués, du M3 au M3A3, dont toutes ont été fournies à presque chaque nation alliée en accord avec le programme Prêt-Bail. Les chars M3 étaient dénommés Stuart I par les Britanniques, alors que la version M3A1 a reçu la désignation Stuart III. Le M3 a participé aux combats pour la première fois lors de la bataille de Sidi Rezegh.

GB59_Cruiser_Mk_IV

Une version améliorée du char cruiser Mk. III. Le char comportait un blindage amélioré par des écrans supplémentaires. Le Cruiser Mk. IV a combattu en France en 1940 et dans les premiers temps de la Campagne d'Afrique du Nord. Ce véhicule a été vu pour la dernière fois en hiver 1941-1942. Un total de 655 véhicules a été produit en série.

BT-7

Le char caterpillar à roues utilisé des années 1930 à 1940. Le troisième véhicule de la série des chars légers soviétiques BT. Le BT-7 différait de ses prédécesseurs par une caisse soudée d'une forme différente et par un nouveau moteur. Un total de 5 556 véhicules dans différentes versions ont été fabriqués et ont participé aux combats jusqu'aux batailles de Khalkyn Gol, la campagne Polonaise, la guerre d'Hiver et la Seconde Guerre mondiale.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier III III III
Tier rencontrés 3 4 5 3 4 5 3 4 5
Prix 37,500 41,000 37,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum61 km/h48 km/h65.4 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner (Loader)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
30 mm
Side:
14 mm
Rear:
14 mm
Front:
20 mm
Side:
19 mm
Rear:
13 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % % %
En mouvement % % %
en tirant % % %
Performance de bataille
Précision %40.8485 % %
Revenus en credits net-285.403
Pourcentage de victoires %47.2574 % %
Dommages causés105.511
Eliminations par bataille0.324125
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