Comparaison: M22 Locustvs.M3 Stuartvs.M3 Light

M22_Locust

Initialement conçu pour les opérations aéroportées, le Locust n'a jamais été utilisé comme tel durant la Seconde Guerre mondiale. En effet, les avions de l'US Air Force n'ayant pas une capacité suffisante, le Département Ordonnateur devint moins enthousiaste à tout développement ultérieur.

M3_Stuart

Développé de 1938 à 1941 sur la base du M2. Produit en série à partir de 1941. Plus de 13 000 véhicules de diverses versions ont été fabriqués, du M3 au M3A3, dont toutes ont été fournies à presque chaque nation alliée en accord avec le programme Prêt-Bail. Les chars M3 étaient dénommés Stuart I par les Britanniques, alors que la version M3A1 a reçu la désignation Stuart III. Le M3 a participé aux combats pour la première fois lors de la bataille de Sidi Rezegh.

M3_Stuart_LL

Le plus célèbre des chars légers de la Seconde Guerre mondiale, avec 13 589 véhicules construits entre 1981 et septembre 1943. 1 576 chars (essentiellement dans la variante M3A1) ont été fournis à l'URSS dans le cadre du programme Prêt-Bail.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier III III III
Tier rencontrés 3 4 5 3 4 5 4 5
Prix 900 37,500 850
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum64 km/h61 km/h61 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
Blindage
Blindage de caisse
Front:
25 mm
Side:
13 mm
Rear:
13 mm
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
38 mm
Side:
25 mm
Rear:
25 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire18.00 % % %
En mouvement18.00 % % %
en tirant5.41 % % %
Performance de bataille
Précision58.4579 % %56.3499 %
Revenus en credits net5266.655172.83
Pourcentage de victoires51.4349 % %45.4632 %
Dommages causés141.171118.431
Eliminations par bataille0.4855880.423651
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