Comparaison: Lorraine 40 tvs.WZ-120
Le seul prototype a été fabriqué en 1952. Le véhicule mettait en avant une suspension pneumatique et une tourelle oscillante. Il a passé les essais, mais n'a jamais été produit en série. |
À la base, le char WZ-120 (Type 59) était une copie du char moyen soviétique T-54A. Le char a été amélioré lors de modifications ultérieures. Entre 6000 et 9500 véhicules dans différentes variantes ont été produits de 1958 à 1987. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | IX | IX | |
Tier rencontrés | 9 10 11 | 9 10 11 | |
Prix | 3,450,000 | 3,520,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 60 km/h | 56 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 23 km/h | 20 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 8.00 % | 17.70 % | |
En mouvement | 5.00 % | 12.60 % | |
en tirant | 1.59 % | 3.18 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 74.1329 % | 72.9768 % | |
Revenus en credits net | -7337.28 | -7224.06 | |
Pourcentage de victoires | 46.4114 % | 50.8233 % | |
Dommages causés | 1273.61 | 1297.23 | |
Eliminations par bataille | 0.810985 | 0.7998 | |
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