Comparaison: KV-5vs.IS-3A

Son développement a débuté en juin 1941 à l'usine Kirov de Leningrad et s'est terminé en août, mais l'invasion allemande a empêché sa conception de passer à l'étape de prototype. Le KV-5 devait reprendre certains éléments du KV-1. Une nouvelle tourelle a été conçue, incorporant le canon ZIS-6 de 107 mm. Les premiers plans spécifiaient un moteur diesel de 1 200 ch, mais après des ajustements ultérieurs, en raison des pénuries dues à la guerre, il a été remplacé par deux moteurs V-2K.

De 1956 à 1957, l'Académie des forces militaires blindées a développé un projet de thèse sur un nouveau système de chargement automatique pour les chars lourds IS-3 et T-10. La version de l'IS-3 apportait un râtelier à munitions sur deux rangées avec un système de rechargement automatique. L'équipage était alors réduit à trois membres : chef de char, tireur et pilote. La tourelle a été repensée afin de pouvoir placer le mécanisme de chargement. N'a jamais dépassé le stade de la planche à dessin.