Comparaison: IS-5 (Object 730)vs.Kirovets-1

Le développement du véhicule a débuté en 1949 par le bureau de conception de l'usine de Chelyabinsk sous la supervision de Joseph Kotin. En 1950, une série de préproduction de 10 véhicules a été lancée. Après que le véhicule ait passé tous les essais et reçu des améliorations, il a rejoint les rangs en 1953 sous le nom d'IS-8.

Le projet Kirovets-1 (IS-3, prototype No. 1) a été développé de juillet à novembre 1944. Le prototype a été fabriqué à l'usine Kirov de Tcheliabinsk de septembre à octobre 1944. Du 18 au 24 décembre 1944, le véhicule a subi des essais au terrain d'essai NIBT à Kubinka. Après la décision de construire une série pilote des IS-2 modifiés d'un châssis proposé par les ingénieurs de l'usine No. 100 et de l'Institut Central de Recherche-48, le travail sur le Kirovets-1 fut abandonné.