Comparaison: FCM 36vs.Cruiser Mk. III

FCM36_20t

Développé au milieu des années 1930 comme char de soutien de l’infanterie. C’était le seul véhicule français à utiliser un moteur diesel. En 1939, un total de 100 véhicules avait été fabriqué.

GB58_Cruiser_Mk_III

Le véhicule a été développé sur la base des chars M1931 Christien achetés par l'Armée britannique en 1936. Le véhicule a été conçu comme un char de percée rapide et légèrement blindé. La modification de la conception a été considérée comme un succès, et est devenu la base d'autres chars cruiser. Un total de 65 véhicules a été construit. Ils ont participé à des combats en France et en Afrique du Nord en 1940-1941.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier II II
Tier rencontrés 2 3 2 3
Prix 3,900 3,800
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum24 km/h48 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
40 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
14 mm
Side:
14 mm
Rear:
14 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision %38.0116 %
Revenus en credits net280.196
Pourcentage de victoires %42.4426 %
Dommages causés71.0779
Eliminations par bataille0.33319
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