Srovnání: FCM 36vs.Cruiser Mk. III
Byl vyvinut v polovině 30. let jako tank pro podporu pěchoty. Bylo to jediné francouzské vozidlo, které využívalo dieselový motor. Do roku 1939 bylo vyrobeno celkem 100 vozidel. |
Vozidlo bylo vyvinuto na základě tanků Christie M1931, které britská armáda zakoupila v roce 1936. Vozidlo bylo určeno jako rychlý, lehce pancéřovaný průlomový tank. Upravená konstrukce se ukázala jako úspěšná, a stala se vzorem pro další křižníkové tanky. Celkem bylo vyrobeno 65 vozidel. Zapojila se do bojů ve Francii a v severní Africe v letech 1940 - 1941. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | II | II | |
BattleTiers | 2 3 | 2 3 | |
Nákupní cena | 3,900 | 3,800 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 24 km/h | 48 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 12 km/h | 20 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 38.0116 % | |
Čistý zisk kreditů | 280.196 | ||
Poměr vítězství | % | 42.4426 % | |
Udělené poškození | 71.0779 | ||
Zabití za bitvu | 0.33319 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |