Comparaison: Crusader 5.5-in. SPvs.S-51
Une modification du Crusader avec un obusier de 140 mm. Peu après la Seconde Guerre mondiale, un prototype a été achevé. Cependant, le véhicule n'est jamais entré en production en série ni n'a été vu en service. |
Développé par le Bureau central Grabin d'études de l'Artillerie à l'automne de 1943. Le S-51 a passé avec succès les essais au printemps de 1944, mais n'a jamais été produit en série. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | VII | VII | |
Tier rencontrés | 7 8 9 | 7 8 9 | |
Prix | 1,440,000 | 1,400,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 14 km/h | 30 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 43.5 km/h | 8 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | 2.00 % | |
En mouvement | % | 1.00 % | |
en tirant | % | 0.19 % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 38.4122 % | 31.3834 % | |
Revenus en credits net | 1789.94 | -314.43 | |
Pourcentage de victoires | 49.6807 % | 49.3076 % | |
Dommages causés | 884.819 | 881.28 | |
Eliminations par bataille | 0.816439 | 0.782581 | |
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