Comparaison: Bat.-Châtillon 25 t APvs.T 55A

De 1950 à 1951, les ingénieurs de la société FAMH (Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt) ont travaillé sur le développement d'un char moyen de 25 tonnes à tourelle rotative et équipé d'un canon de 90 mm. Le projet a été abandonné à sa phase de conception initiale. Plus tard, tous les éléments du véhicule ont été incorporés dans le char Batignolles-Châtillon 25 t.

Une version améliorée du char T-55. Le T-55A possédait un fort niveau de protection nucléaire et aucune mitrailleuse sur tourelle. De 1962 à 1970, environ 1 800 T-55 et T-55A ont été fournis à l'Allemagne de l'Est par l'URSS.