Comparaison: AMX 30 Bvs.T-62A

F72_AMX_30

Développé en 1966. Le véhicule était supérieur en manœuvrabilité, puissance du moteur et distance effective d’engagement antichar à tous les autres véhicules à l’exception du Leopard 1. Une grande portée de vue permettait au commandant du véhicule de coordonner les actions de son équipage et de garder connaissance de la situation, augmentant fortement l’efficacité du véhicule. Le blindage du véhicule était plutôt fin, mais il a été décidé que les avancées technologiques des obus antichars rendaient le blindage essentiellement obsolète : sa survie dépendrait de sa mobilité et de sa puissance de feu. Un total de 2 800 véhicules a été fabriqué.

T62A

Le développement du premier char moyen soviétique de la période d'après-guerre a débuté en 1951. En 1961, le char T-62 a été déployé, équipé d'un canon lisse. Dans le même temps, une variante avec un canon rayé, le T-62A, a été abandonnée. Le T-62 a été produit en série de 1961 à 1975, avec un total de vingt mille véhicules fabriqués. Des modifications ultérieures du véhicule sont toujours en service.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier X X
Tier rencontrés 10 11 10 11
Prix 6,100,000 6,100,000
Points de vie 1900 HP 1950 HP
Portée du signal 750 m 850 m
Vitesse maximum65 km/h50 km/h
Vitesse en marche arrière23 km/h20 km/h
Masse 36 t 37 t
Limite de charge 38.00 t 39.80 t
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
80 mm
Side:
35 mm
Rear:
30 mm
Front:
100 mm
Side:
80 mm
Rear:
45 mm
Blindage de tourelle
Front:
80 mm
Side:
40 mm
Rear:
30 mm
Front:
240 mm
Side:
161 mm
Rear:
65 mm
Mobilité
Puissance moteur 720 hp 580 hp
Rapport Puissance / poids 20.00 hp/t 15.68 hp/t
Vitesse de rotation 48 d/s 56 d/s
Angle de montée maximum 25 25
Hard terrain resistance 0.90 0.50
Medium terrain resistance 1.10 0.60
Soft terrain resistance 2.10 1.40
Probabilité d'incendie 10 % 10 %
Type de moteur Diesel Diesel
Tourelle
Portée de vue 410 m 400 m
Rotation de tourelle 38 d/s 48 d/s
Angle de rotation 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
APCR
390 HP
HEAT
390 HP
HE
480 HP (1.91 m)
APCR
320 HP
HEAT
320 HP
HE
420 HP (1.76 m)
Pénétration
APCR
260 mm
HEAT
320 mm
HE
53 mm
APCR
264 mm
HEAT
330 mm
HE
50 mm
Coût des obus
APCR
1210
HEAT
12 (gold)
HE
680
APCR
1100
HEAT
12 (gold)
HE
1170
Vitesse des obus
APCR
1525 m/s
HEAT
1000 m/s
HE
700 m/s
APCR
1535 m/s
HEAT
900 m/s
HE
900 m/s
Dommages par minute
APCR
2628.6 HP/min
HEAT
2628.6 HP/min
HE
3235.2 HP/min
APCR
2908.8 HP/min
HEAT
2908.8 HP/min
HE
3817.8 HP/min
Cadence de feu 6.74 r/m 9.09 r/m
Temps de rechargement 8.90 s 6.60 s
Barillet / /
Précision 0.30 m 0.34 m
Temps de visée 2.10 s 2.00 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 50 rounds 50 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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