Comparando: AMX 30 B vs. T-62A

Desarrollado en 1966. El vehículo tenía maniobrabilidad, potencia del motor y capacidad contracarro en enfrentamientos a distancia superior a la de los demás vehículos a excepción del Leopard 1. Su gran alcance de visión permitía que el comandante del vehículo coordinara las acciones de la tripulación mientras mantenía la conciencia situacional, mejorando en gran medida la efectividad del vehículo. El blindaje era bastante débil, pero se decidió que los avances tecnológicos de los proyectiles contracarro dejaban obsoleto el blindaje: la supervivencia dependería de la movilidad y la potencia de fuego. Se fabricaron un total de 2800 vehículos.

El desarrollo del primer carro medio soviético de postguerra comenzó en 1951. En 1961, tras desarrollar y probar varios prototipos funcionales, se desplegaron el T-62A con cañón de ánima rayada y el T-62 con cañón de ánima lisa. En marzo de 1962, se abandonó la producción en masa del T-62A. El T-62 se produjo en masa desde 1961 hasta 1975, con un total de 20 000 vehículos fabricados. Las últimas modificaciones todavía están en servicio en algunos países.