Comparaison: 110vs.KV-4 by Kreslavskiy

Ch11_110

Du milieu des années 1940 à 1950, les ingénieurs soviétiques ont tenté de moderniser le char IS-2. La variante IS-2U, développée en novembre 1944, a été conçue pour avoir un châssis frontal renforcé par une configuration en plaque semblable à celle de l'IS-3. Au milieu des années 1950, le projet de conception a été transmis à la Chine et devint la base du développement des chars chinois.

R128_KV4_Kreslavskiy

Un proket de M.I. Kreslavskiy. En raison du début de la Seconde Guerre mondiale, aucun prototype n'a été fabriqué. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10
Prix 2,600,000 100
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum40 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière15 km/h16 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
180 mm
Side:
125 mm
Rear:
90 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire6.85 % %
En mouvement3.47 % %
en tirant1.07 % %
Performance de bataille
Précision74.7933 % %
Revenus en credits net-5414.49
Pourcentage de victoires49.5991 % %
Dommages causés1070.53
Eliminations par bataille0.742719
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