Comparaison: 110vs.IS-3

Du milieu des années 1940 à 1950, les ingénieurs soviétiques ont tenté de moderniser le char IS-2. La variante IS-2U, développée en novembre 1944, a été conçue pour avoir un châssis frontal renforcé par une configuration en plaque semblable à celle de l'IS-3. Au milieu des années 1950, le projet de conception a été transmis à la Chine et devint la base du développement des chars chinois.

La production en série du véhicule a débuté en mai 1945. Le 7 septembre 1945, des chars IS-3 ont pris part à la Parade de la Victoire des Alliés dans Berlin. Un total de 1170 véhicules ont été fabriqués jusqu'à fin 1946, lorsque la production fut arrêtée. De 1948 jusqu'à la fin des années 1950, les chars ont subi un certain nombre de refontes de modernisation.