Comparando: T95E2 vs. M46 Patton KR

El desarrollo comenzó en septiembre de 1954, con muchos componentes en común con otro prototipo experimental, el T96. Se fabricaron un total de nueve prototipos, cinco de los cuales tenían el cañón de 90 mm. Se planeó que cuatro de los vehículos tuvieran la torreta del T96 así como su cañón de 105 mm. Sin embargo, debido a que las torretas del T96 no estaban listas en ese momento, dos de los nuevos prototipos recibieron las torretas del carro M48A2, que ya se producía en masa, equipado con el cañón de ánima rayada M41. Esos prototipos, designados T95E2, fueron fabricados desde mayo hasta julio de 1957.

Los primeros carros que desembarcaron en Corea pertenecían al 6th Medium Tank Battalion. Los vehículos, conocidos como "Ripper Pattons", más tarde fueron enviados al 8.º Ejército, siendo usados como vehículos de apoyo por las fuerzas de infantería. Sin embargo, en 1950 y 51, el M46 también entró en acción en varias batallas acorazadas. En junio de 1951 la línea del frente se había estabilizado y la etapa móvil del combate de acción había finalizado, así que el ejército comenzó a usar los vehículos en un rol de artillería. Junto con otros carros de los EE. UU. que lucharon en Corea, los carros M46 fueron pintados con marcas de "White Tiger".