Comparando: T28 Concept vs. Challenger

El desarrollo de este carro pesado de ruptura comenzó en septiembre de 1943. Se planeó el uso de ciertos componentes del carro M6 así como de la transmisión electromecánica y el cañón T5 de 100 mm, montado en una torreta de rotación limitada con 203 mm de blindaje. Se pretendía usar el vehículo para asaltar las fortificaciones de la "Línea Sigfrido" alemana (llamada "Westwall" por los alemanes). Las fuerzas de tierra de los EE. UU. rechazaron el proyecto durante la fase de diseño. El vehículo fue más tarde modificado para crear el carro pesado de ruptura T95.

Creado en 1942 basado en el chasis alargado del Cromwell. Una ventaja precisa del nuevo vehículo fue su cañón de 17 libras, el cual era el cañón británico más potente en esa época. Esto permitió al cazacarros golpear con efectividad al enemigo a distancias de hasta 1.000 metros. Sin embargo, el vehículo tenía una gran silueta y el chasis estaba sobrecargado. Se fabricaron un total de 200 vehículos.