Comparando: SU-26 vs. Lorraine 39L AM

SU-26

Un cañón autopropulsado sobre el chasis del T-26, producido en Leningrado a finales de 1941, con un total de 12 o 14 vehículos construidos, tres de los cuales permanecieron en servicio hasta 1944.

Lorraine39_L_AM

AAP autopropulsada sobre la base del Lorraine 37L. Su desarrollo empezó justo antes de la II Guerra Mundial. Existió sólo en planos.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel III III
Nivel de Batallas 3 4 5 3 4 5
Precio 53,000 51,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima30 km/h37 km/h
Velocidad Máxima en Reversa8 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
15 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Front:
20 mm
Side:
9 mm
Rear:
16 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario18.00 %17.00 %
En movimiento16.00 %13.50 %
Mientras Dispara4.07 %3.50 %
Rendimiento en Batalla
Precisión27.1995 %22.6187 %
Ingreso Neto de Créditos3667.33581
Tasa de Victorias48.4947 %49.3918 %
Daño Causado121.582141.667
Muertes por Batalla0.3839770.446017
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