Comparando: SU-18 vs. Renault FT 75 BS
Un cañón de artillería autopropulsada sobre la base del chasis del MS-1. Este modelo solo existió en planos sin prototipos desarrollados. Nunca entró en la producción en masa. |
El primer encargo de una AAP sobre la base del Renault FT-17 fue terminada en Diciembre de 1917. Sin embargo, la AAP no entró en servicio hasta el final de la I Guerra Mundial. Después del final de la guerra se fabricaron un total de 39 vehículos. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | II | II | |
Nivel de Batallas | 2 3 | 2 3 | |
Precio | 3,550 | 3,700 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 22 km/h | 19 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 6 km/h | 6 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 17.00 % | |
En movimiento | % | 15.00 % | |
Mientras Dispara | % | 4.26 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 24.4157 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 372.236 | ||
Tasa de Victorias | % | 42.9827 % | |
Daño Causado | 78.8842 | ||
Muertes por Batalla | 0.377279 | ||
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