Comparando: STA-1 vs. T69

	El primer carro japonés de postguerra fue desarrollado sobre la base de vehículos de los EE. UU. El STA-1 fue desarrollado teniendo en cuenta el terreno japonés, las especificaciones de la red de ferrocarriles y los datos antropométricos de los tripulantes japoneses. Solamente se construyó un prototipo, en diciembre de 1956.	Un carro medio con torreta oscilatoria y cargador automático. Desarrollado en base al carro medio experimental T42 a mediados de los 50. El vehículo nunca entró en la producción en masa.
Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque	Página con datos del tanque	Página con datos del tanque
Nivel	VIII	VIII
Nivel de Batallas	8 9 10	8 9 10
Precio	1	1
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima	45 km/h	51.5 km/h
Velocidad Máxima en Reversa	20 km/h	20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación	Commander (Radio Operator) Gunner Driver Loader	Commander (Radio Operator) Gunner Driver Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis	Front: 45 mm Side: 35 mm Rear: 25 mm	Front: 101.6 mm Side: 76.2 mm Rear: 38.1 mm
Blindaje de la Torreta

Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario	%	%
En movimiento	%	%
Mientras Dispara	%	%
Rendimiento en Batalla
Precisión	%	%
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias	%	%
Daño Causado
Muertes por Batalla
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