Comparando: Renault FT 75 BS vs. T57
El primer encargo de una AAP sobre la base del Renault FT-17 fue terminada en Diciembre de 1917. Sin embargo, la AAP no entró en servicio hasta el final de la I Guerra Mundial. Después del final de la guerra se fabricaron un total de 39 vehículos. |
Una AAP experimental diseñada tomando como base el M3A3. El T57 fue desarrollado y probado durante el otoño de 1942 pero nunca fue producido en masa. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | II | II | |
Nivel de Batallas | 2 3 | 2 3 | |
Precio | 3,700 | 3,300 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 19 km/h | 49.9 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 6 km/h | 12 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 17.00 % | 15.00 % | |
En movimiento | 15.00 % | 10.50 % | |
Mientras Dispara | 4.26 % | 3.56 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 24.4157 % | 18.8099 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 372.236 | 69.2699 | |
Tasa de Victorias | 42.9827 % | 45.8102 % | |
Daño Causado | 78.8842 | 54.5058 | |
Muertes por Batalla | 0.377279 | 0.24947 | |
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