Comparando: Pz.Kpfw. T 15 vs. 43 M. Toldi III

T-15

Este carro ligero experimental fue desarrollado por la factoría Škoda entre 1941 y 1943, con un total de cinco prototipos construidos. Nunca fue producido en masa, ni puesto en servicio.

G117_Toldi_III

Modificación del carro ligero 38M Toldi I. El vehículo recibió el nombre del caballero húngaro Miklos Toldi. El carro poseía blindaje mejorado y capacidad para portar munición mejorada comparado con las versiones previas. Aproximadamente 12 vehículos se fabricaron durante la II GM.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel III III
Nivel de Batallas 3 4 5 3 4 5
Precio 900 500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima60 km/h45 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
12 mm
Front:
35 mm
Side:
13 mm
Rear:
10 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario17.50 % %
En movimiento17.50 % %
Mientras Dispara5.28 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión59.5756 % %
Ingreso Neto de Créditos5223.6
Tasa de Victorias54.9892 % %
Daño Causado136.774
Muertes por Batalla0.486145
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