Comparando: Pz.Kpfw. IV hydrostat. vs. Ram II

PzIV_Hydro

Carro experimental versión del Pz.Kpfw. IV Ausf. G con impulsor hidroestático, su desarrollo comenzó en 1944. Las pruebas fueron paralizadas debido a la escasa fiabilidad de la transmisión y la falta de partes de recambio.

Ram-II

Desarrollado sobre la base del M3 y producido en Canadá desde 1942 hasta el verano de 1943. Ninguno de los 1849 vehículos fueron usados en acción pero sirvieron para propósito de entrenamiento.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel V V
Nivel de Batallas 5 6 5 6 7
Precio 2,500 1,750
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima48 km/h38 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h14 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
20 mm
Front:
76.2 mm
Side:
63 mm
Rear:
38 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %13.50 %
En movimiento %8.50 %
Mientras Dispara %3.76 %
Rendimiento en Batalla
Precisión68.2734 %59.6742 %
Ingreso Neto de Créditos2795.134528.21
Tasa de Victorias52.6384 %56.8215 %
Daño Causado514.926367.487
Muertes por Batalla1.068610.739993
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