Comparando: Pz.Kpfw. III/IV vs. Pz.Kpfw. IV
Este carro trataba de usar partes y componentes del Pz.Kpfw. III y el Pz.Kpfw. IV. Solo existió en planos. |
Construido en mayor número que cualquier otro carro de la Panzerwaffe. Fabricado desde octubre de 1937 hasta marzo de 1945, con una producción total de 8519 carros mas vehículos de mando. Desde mayo de 1942 este carro fue equipado con un cañón de más calibres. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | V | V | |
Nivel de Batallas | 5 6 7 | 5 6 7 | |
Precio | 315,000 | 373,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 55 km/h | 48 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 18 km/h | 18 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 15.50 % | 16.00 % | |
En movimiento | 13.00 % | 13.75 % | |
Mientras Dispara | 3.88 % | 3.35 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 55.8807 % | 54.9881 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 3572.01 | 6388.36 | |
Tasa de Victorias | 46.5327 % | 46.496 % | |
Daño Causado | 232.387 | 274.573 | |
Muertes por Batalla | 0.426385 | 0.591449 | |
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