Comparando: Pz.Kpfw. 38 (t) vs. Pz.Kpfw. II Ausf. G vs. Type 98 Ke-Ni Otsu

Desarrollado por la compañía ČKD para el ejército checoslovaco en 1938. Durante la ocupación alemana, el vehículo entró en servicio en la Wehrmacht, siendo usado en las campañas de Polonia y Francia, así como en el Frente Oriental. El carro estuvo en combate en primera línea del frente hasta mediados de 1942. Se fabricaron aproximadamente 1400 vehículos en ocho modificaciones (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G).

Este carro ligero de reconocimiento de Alemania de la II GM era una modificación del Pz. II. El vehículo poseía un chasis y suspensión mejoradas, motor más potente y dispositivos de observación para el operador de radio y el conductor, lo que aumentó el alcance de visión.

Una modificación del carro ligero Type 98A Ke-Ni con la suspensión Christie. Desarrollado por Mitsubishi en 1939 bajo la influencia del BT-7 soviético. Solo se fabricó un prototipo.