Comparando: Pz.Kpfw. 38 (t) vs. M3 Light vs. T-70

Desarrollado por la compañía ČKD para el ejército checoslovaco en 1938. Durante la ocupación alemana, el vehículo entró en servicio en la Wehrmacht, siendo usado en las campañas de Polonia y Francia, así como en el Frente Oriental. El carro estuvo en combate en primera línea del frente hasta mediados de 1942. Se fabricaron aproximadamente 1400 vehículos en ocho modificaciones (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G).

El carro ligero más famoso de la II Guerra Mundial, con 13.859 vehículos fabricados entre 1941 y septiembre de 1943. 1.576 carros (sobre todo de la variante M3A1) fueron suministrados a la URSS como parte del programa de Préstamo y Arriendo.

Desarrollado en octubre y noviembre de 1941 en la Oficina de Construcción de la Planta de Automóviles de Gorki bajo la supervisión de N. A. Astrov. El vehículo entró en servicio en enero de 1942, y fue producido en masa hasta octubre de 1943, con un total de 8.231 vehículos fabricados. Algunos vehículos fueron usados hasta el final de la guerra.