Comparando: M5 Stuart vs. Pz.Kpfw. II Luchs

M5_Stuart

Una modificación posterior del M3 Stuart, el M5 entró en producción en abril de 1942. En junio de 1944 se habían producido un total de 8.884 vehículos en dos variantes. El carro fue usado en todos los teatros de la guerra.

PzII_Luchs

Comparado con el Pz.Kpfw. II Ausf C, el vehículo poseía casco y torreta nuevos, así como un chasis con la colocación escalonada de las ruedas motrices. El carro de reconocimiento poseía características muy buenas, pero solo se fabricaron 131 vehículos de la modificación L, tras comprobarse que la fabricación era muy cara.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IV IV
Nivel de Batallas 4 5 6 7 4 5 6 7
Precio 143,000 155,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima64.4 km/h60 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h22 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Gunner)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario20.00 % %
En movimiento20.00 % %
Mientras Dispara5.22 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión44.3259 % %
Ingreso Neto de Créditos3431.67
Tasa de Victorias48.9816 % %
Daño Causado82.9116
Muertes por Batalla0.199597
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