Comparando: M2 Light Tank vs. Pz.Kpfw. 35 (t) vs. Pz.Kpfw. I

El desarrollo del vehículo basado en el modelo M2A3 comenzó en diciembre de 1938. El carro poseía una nueva torreta para dos personas con armamento más potente. Se fabricaron un total de 365 carros desde mayo de 1940 hasta marzo de 1941 En abril de 1942 se fabricaron diez carros adicionales para propósitos de entrenamiento. Se suministraron algunos vehículos al R.U. bajo la Ley de Préstamo y Arriendo y el U.S. Marine Corps desplegó varios, que entraron en combate en el Teatro del Pacífico.

Desarrollado por Škoda en 1935, el vehículo entró en servicio en el Ejército Checoslovaco con la designación de LT vz. 35. Durante la ocupación de Checoslovaquia, se renombró a los carros capturados como Pz.Kpfw. 35 (t), siendo desplegado por la Wehrmacht. Los vehículos fueron ampliamente usados por la 1. leichte Division (más tarde la 6. Panzer-Division tras su reorganización) hasta finales de 1941. Se fabricaron un total de 434 carros.

El Pz I Ausf. A fue el primer carro alemán producido en masa. En 1935 el diseño recibió una mejora incluyendo un chasis alargado y un motor más potente. La producción en masa de esta versión, el Pz I Ausf. B, totalizó 675 carros. El armamento estándar era débil, pero algunos carros fueron adaptados en el campo de batalla para montar cañones de 20-mm.