Comparando: Leichttraktor vs. Renault FT vs. Renault Otsu

Desde 1930 hasta 1934 fueron producidos cuatro prototipos con diferentes características de armamento, tripulación, peso y suspensión.

El vehículo entró en servicio en 1917, con un total de 3177 vehículos fabricados hacia en final de la I Guerra Mundial y 3800 vehículos fabricados en total. Al comienzo de la II Guerra Mundial estaban en servicio un total de 1560.

Desarrollado desde 1925 hasta 1928 en Francia como una versión mejorada del Renault FT. El proyecto de modernización fue finalizado y el vehículo entró en la producción en masa. En 1929 Japón compró un total de 10 vehículos que fueron designados Otsu-Gata Sensha (Carro Modelo B). Los vehículos japoneses fueron ligeramente modernizados y ampliamente usados tanto en acción como en propósito de entrenamiento.