Comparando: ISU-152 vs. AT 15

ISU-152

Desarrollado inicialmente sobre el chasis del carro IS. El ISU-152 fue concebido como reemplazo para el SU-152, el cual estaba basado en el chasis del KV-1. Un total de 4.635 vehículos fueron construidos a partir de noviembre de 1943 hasta junio de 1945.

GB72_AT15_IGR

Carro de asalto concebido para penetrar a través de posiciones fortificadas. El diseño del proyecto estaba listo a finales del 43, pero no se fabricó ningún prototipo. Sin embargo, el proyecto fue la base del carro pesado de asalto A39 Tortoise.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VIII VIII
Nivel de Batallas 8 9 10 8 9 10
Precio 2,520,000 1
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima43 km/h20 km/h
Velocidad Máxima en Reversa12 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
90 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Front:
228.6 mm
Side:
152.4 mm
Rear:
101.6 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario17.50 % %
En movimiento5.00 % %
Mientras Dispara3.95 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión69.134 % %
Ingreso Neto de Créditos18.3596
Tasa de Victorias47.934 % %
Daño Causado1290.83
Muertes por Batalla0.91843
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