Comparando: G.W. Tiger (P) vs. SU-14-2
Conceptualización de una AAP pesada montada sobre el chasis alargado de un Tiger Porsche. Se sabe que Ferdinand Porsche trató de desarrollar la AAP, sin embargo, nunca comenzó la tarea. |
Un cañón autopropulsado dentro de la categoría de los "Triple Pesados de Propósito Especial" desarrollado desde 1932 hasta 1937, con dos prototipos modernizados en 1940. Este vehículo nunca entró en producción en masa. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VIII | VIII | |
Nivel de Batallas | 8 9 10 | 8 9 10 | |
Precio | 2,650,000 | 2,720,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 35 km/h | 30 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 8 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 1.00 % | |
En movimiento | % | 0.50 % | |
Mientras Dispara | % | 0.19 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 32.2558 % | 32.6482 % | |
Ingreso Neto de Créditos | -4877.48 | -5490.95 | |
Tasa de Victorias | 48.5923 % | 50.136 % | |
Daño Causado | 1120.72 | 1283.64 | |
Muertes por Batalla | 0.834327 | 0.904304 | |
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