Comparando: E 50 Ausf. M vs. T-22 medium

El Ejército alemán reclamó que los carros de la serie E tuvieran la transmisión posicionada en la retaguardia. Sin embargo, los E 50 y E 75 usaban el compartimento de motor-transmisión del Tiger II, que hacía imposible colocar la transmisión en la parte trasera. El E 50 Ausf. M fue un rediseño del proyecto E 50 con la colocación de la transmisión en la parte trasera.

El prototipo del chasis del A-22 se produjo en 1949. El diseño incorporaba planchas laminadas de blindaje con ángulos de inclinación máximos. Las pruebas de fuego mostraron que el chasis estaba bien protegido de los proyectiles AP de gran calibre. Se usó el chasis como base para el proyecto del carro medio T-22. El desarrollo se abandonó tras la preparación de la suspensión y el diseño general. Más tarde, las mejores innovaciones se aplicaron en el desarrollo del Objeto 907.