Comparando: BT-7 artillery vs. Pz.Kpfw. 38 (t)

En 1934-1935 la oficina de diseño de la Fábrica Locomotora de Jarkov desarrolló la modificación de artillería del BT-7. Se equipó la nueva torreta elíptica con el cañón CT-28 de 76,2 mm. Adicionalmente, algunos vehículos recibieron nuevas estaciones de radio. Se fabricaron un total de 155 BT-7 de artillería. Los vehículos entraron en combate en el Istmo de Carelia, en Manchuria y durante el primer período de la Gran Guerra Patriótica.

Desarrollado por la compañía ČKD para el ejército checoslovaco en 1938. Durante la ocupación alemana, el vehículo entró en servicio en la Wehrmacht, siendo usado en las campañas de Polonia y Francia, así como en el Frente Oriental. El carro estuvo en combate en primera línea del frente hasta mediados de 1942. Se fabricaron aproximadamente 1400 vehículos en ocho modificaciones (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G).