Comparando: ARL 44 vs. M6
Desarrollado por la oficina de diseño de Atelier de Construction de Rueil durante la II Guerra Mundial. El vehículo se basaba en el chasis del obsoleto B1 Bis con un cañón moderno y potente. El carro no tuvo éxito en comparación con vehículos extranjeros similares. Se fabricaron un total de 60 vehículos. |
Desarrollado entre 1940 y 1942, con un total de 40 vehículos fabricados desde noviembre de 1942 hasta febrero de 1944. Nunca entró en acción. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | VI | VI | |
Nivel de Batallas | 6 7 8 | 6 7 8 | |
Precio | 925,000 | 885,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 37 km/h | 35 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 10 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | % | 7.00 % | |
En movimiento | % | 1.50 % | |
Mientras Dispara | % | 1.72 % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | % | 63.9882 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 4109.65 | ||
Tasa de Victorias | % | 49.3181 % | |
Daño Causado | 489.198 | ||
Muertes por Batalla | 0.561484 | ||
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