Comparando: AMX 50 Foch (155) vs. T110E4

En 1952, con el lanzamiento del proyecto del carro AMX 50 120, los franceses detuvieron el desarrollo del cazacarros AMX 50 Foch. Un cazacarros con el mismo cañón de 120 mm. que el carro era innecesario. Hubo intentos de mejorar el cañón a un 155 mm, pero aquellos esfuerzos fueron abandonados y Francia se movió para adoptar el equipamiento estandarizado de la OTAN.

En 1954 se mantuvo una conferencia sobre futuros carros pesados en Detroit. Junto con otros proyectos avanzados, la Chrysler Corporation sugirió un nuevo carro sobre la base del proyecto TS-31. La condición principal era que el carro debería caber en el túnel nacional de Berna. Se consideraron varias variantes para construirlo. Sin embargo, el proyecto fue cancelado.