Comparando: AMX 30 1er prototipo vs. Object 430 Version II

Desarrollado como parte de la búsqueda competitiva de un carro europeo unificado. El vehículo demostró tener más maniobrabilidad, potencia del motor y capacidad anticarro en enfrentamientos a distancia que la de los demás vehículos a excepción del Leopard 1. El blindaje era bastante débil, pero se decidió que los avances tecnológicos de los proyectiles contracarro dejaban obsoleto el blindaje. La supervivencia dependería de la movilidad y la potencia de fuego.

Desarrollado en la Oficina de Construcción de la Factoría Nº 73 a primeros de 1953. Desde el 8 al 10 de marzo de 1953 el Ministerio de Transporte e Ingeniería Pesada consideró el proyecto, junto con una versión alternativa del carro con una configuración más convencional. Sin embargo, se abandonó el desarrollo posterior.