Comparando: A-20 vs. T-80

El desarrollo del A-20 comenzó en la Fábrica N.º 183 de Járkov en 1937. El proyecto fue uno desarrollo posterior del BT-7 y fue el predecesor del legendario T-34. Mikhail Koshkin lideró el trabajo en el vehículo. El 18 de mayo de 1938, se aprobaron las características técnicas del BT-20. Solo se fabricaron unos cuantos vehículos en propósito de entrenamiento con una suspensión de orugas a ruedas.

Desarrollado en el verano y otoño de 1942 en el Departamento de Construcción de la Planta de Automóviles de Gorki bajo la supervisión de N. A. Astrov. El vehículo entró en servicio en diciembre de 1942. Se fabricaron en masa un total de 85 vehículos.