Comparando: 212A vs. Bat.-Châtillon 155 55

Los requerimientos técnicos para el cañón autopropulsado 212A se desarrollaron en agosto de 1940. La Oficina de Diseño Especial n. º 2 de la Planta Kirov de Leningrado comenzó el desarrollo basándose en el KV-220. En anteproyecto del vehículo estaba listo el 24 de febrero de 1941, pero nunca se fabricó un prototipo. A finales de 1941, se pasó el desarrollo a la Planta de Maquinaria Pesada de Ural, pero tampoco se fabricó un prototipo.

Proyecto de diseño de una AAP de 155 mm desarrollado en 1955. Se intentó que el vehículo fuera fabricado sobre el chasis del carro medio de los EE. UU. M47, el cual era exportado a Francia. Sin embargo, se prefirió el chasis del carro medio francés Batignolles-Chatillon 25t sobre otras variantes. La versión inicial solamente existió en planos.