Vergleiche: 212A gegen Bat.-Châtillon 155 55

Die technischen Anforderungen für die Selbstfahrlafette 212A wurde im August 1940 entwickelt. Das spezielle Entwicklungsbüro Nr. 2 des Leningrader Kirowwerks begann die Entwicklung auf Basis des KV-220. Die Pläne für das Fahrzeug waren am 24. Februar 1941 bereit, es wurde jedoch kein Prototyp gebaut. Ende 1941 wurde die Entwicklung an das SMFU (Schwere Maschinenfabrik Ural) übergeben, dennoch wurde kein Prototyp gebaut.

1955 wurde die Studie einer 155-mm-Selbstfahrlafette entwickelt. Das Fahrzeug sollte das Chassis des mittleren US-amerikanischen Panzers M47 verwenden, der an Frankreich exportiert wurde. Es wurde jedoch das Chassis des französischen mittleren Panzers Batignolles-Chatillon 25t den anderen Ausführungen vorgezogen. Die Ursprungsversion existierte nur auf Blaupausen.