Comparando: 110 vs. Kirovets-1

Desde mediados de los 40 hasta los 50, los ingenieros soviéticos intentaron modernizar el IS-2. La variante IS-2U, desarrollada en noviembre de 1944, estaba concebida para tener un chasis frontal reforzado con una configuración de blindaje similar a la del IS-3. A mediados de los 50 se pasó el proyecto del diseño a China y fue la base del posterior desarrollo de blindados chinos.

El proyecto Kirovets-1 (IS-3, prototipo n.º 1), se desarrolló desde julio hasta noviembre de 1944. El prototipo se fabricó en la Planta Kirov de Chelyabinsk en septiembre-octubre de 1944. Desde el 18 hasta el 24 de diciembre de 1944, el vehículo fue sometido a pruebas en el campo de pruebas NIBT en Kubinka. Tras decidirse la fabricación de una serie piloto del IS-2 modificado con un chasis propuesto por ingenieros de la Planta n.º 100 y del Instituto de Desarrollo Central 48, se abandonaron los trabajos en el Kirovets-1.